鈦金屬和鈦合金應(yīng)用鈦是20世紀(jì)50年代開展起來的一種重要的構(gòu)造金屬，鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好、導(dǎo)熱率低、無毒無磁、可焊接、生物相容性好、外表可裝飾性強(qiáng)等特性，普遍應(yīng)用于航空、航天、化工、石油、電力、醫(yī)療、建筑、體育用品等范疇。世界上許多國度都曾經(jīng)認(rèn)識到鈦合金資料的重要性，相繼對其停止研討開發(fā)，并得到了實踐應(yīng)用。

　　汽車行業(yè)降低燃油耗費(fèi)、減少有害廢棄物（CO2、NOX 等）排放曾經(jīng)成為汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主要動力和方向之一。研討標(biāo)明，輕量化是完成儉省燃料、減少污染的有效措施。汽車的質(zhì)量每降低10%,燃料耗費(fèi)可儉省8%-10%,廢氣排放可減少10%.

　　在駕駛方面，汽車輕量化后加速性能進(jìn)步，車輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動方面也都有改善。從碰撞平安性思索，汽車輕量化后，碰撞時慣性小，制動間隔減少。汽車輕量化的首選途徑就是用高比強(qiáng)度的輕質(zhì)資料，如鋁、鎂、鈦等替代傳統(tǒng)的汽車資料（鋼鐵）。

　　鈦在賽車上的應(yīng)用已有許多年的歷史目前賽車簡直都運(yùn)用了鈦材，日本汽車用鈦已超越600噸，隨著全球汽車工業(yè)的開展，汽車用鈦還在快速增加汽車運(yùn)用鈦的優(yōu)點有：減輕重量，降低燃料耗費(fèi)；改善動力傳輸效果，降低噪音；減少振動，減輕部件載荷；進(jìn)步車的耐久性及環(huán)境維護(hù)。